شمع ایریدیوم آچار ستاره ای NGK ژاپن 97506 SILZKBR8D8S

شمع ایریدیوم NGK 97506 SILZKBR8D8S ژاپن

NGK 97506 با کد فنی SILZKBR8D8S یکی از شمع‌های سری Laser Iridium شرکت NGK است که با ترکیب الکترود مرکزی ایریدیومی و نوک پلاتینی روی الکترود منفی طراحی شده است. این ساختار به‌منظور ایجاد جرقه پایدار و عملکرد مطمئن سیستم احتراق در موتورهای مجهز به این نوع شمع توسعه یافته است. 

یکی از ویژگی‌هایی که این شمع را از بسیاری از شمع‌های معمولی متمایز می‌کند، طراحی آچار Bi-Hex یا 12 پر با اندازه 14 میلی‌متر است. بنابراین هنگام انتخاب ابزار برای باز و بسته کردن آن باید به نوع سر شمع توجه شود و استفاده از آچار نامناسب می‌تواند به قسمت شش‌ضلعی/دوازده‌ضلعی شمع آسیب بزند.

مشخصات فنی NGK 97506

مشخصات                                                          مقدار

مشخصات رزوه، طول رزوه، آچار 14 میلی‌متری Bi-Hex، مقاومت 5 کیلو اهم و کد حرارتی 8 در منابع فنی مختلف برای این کد ثبت شده است

چرا در این شمع از ایریدیوم و پلاتین استفاده شده است؟

در SILZKBR8D8S، الکترود مرکزی از آلیاژ ایریدیوم ساخته شده و الکترود منفی نیز دارای نوک پلاتینی است. ایریدیوم به دلیل مقاومت بالا در برابر حرارت و فرسایش، برای ساخت الکترودهای ظریف شمع مناسب است و در این محصول با طراحی Laser Iridium ترکیب شده است

یکی از نکات مهم هنگام خرید NGK 97506، شکل قسمت آچارخور آن است. این شمع از نوع Bi-Hex بوده و با آچار 14 میلی‌متری 12 پر باز و بسته می‌شود. به همین دلیل در بازار ممکن است با عنوان‌هایی مانند شمع آچار ستاره‌ای، شمع 12 پر NGK یا شمع آچار 14 ستاره نیز جستجو شود. 

این شمع برای خودرو های زیر مناسب است؟

رزوه و طول شمع را حتماً قبل از خرید بررسی کنید

NGK 97506 دارای رزوه M12×1.25 و طول رزوه حدود 26.5 میلی‌متر است. این ابعاد باید دقیقاً با شمع مورد استفاده موتور مطابقت داشته باشد. انتخاب شمع صرفاً بر اساس نام خودرو یا ظاهر آن کافی نیست، زیرا استفاده از شمع با طول رزوه یا مشخصات حرارتی نامناسب می‌تواند برای موتور مشکل ایجاد ک

بنابراین اگر قصد جایگزینی شمع فعلی با SILZKBR8D8S را دارید، بهتر است شماره فنی شمع قبلی یا شماره فنی توصیه‌شده توسط سازنده خودرو را با این کد تطبیق دهید.

کد حرارتی 8 در NGK 97506

عدد 8 در کد SILZKBR8D8S نشان‌دهنده محدوده حرارتی این شمع در سیستم نام‌گذاری NGK است. کد حرارتی یکی از مشخصات مهم هنگام انتخاب شمع محسوب می‌شود، زیرا شمع باید متناسب با شرایط حرارتی محفظه احتراق و طراحی موتور انتخاب شود.

به همین دلیل، حتی اگر از نظر رزوه و ابعاد فیزیکی یک شمع در موتور قابل نصب باشد، باز هم باید کد حرارتی و مشخصات فنی آن مورد بررسی قرار گیرد.

گپ شمع SILZKBR8D8S

گپ ثبت‌شده برای NGK 97506 در منابع مختلف حدود 0.75 میلی‌متر است و برخی منابع آن را به‌صورت 0.030 اینچ اعلام کرده‌اند. 

از آنجا که فاصله الکترودها مستقیماً با نحوه شکل‌گیری جرقه ارتباط دارد، بهتر است قبل از نصب، وضعیت گپ بررسی شود و در صورت نیاز، طبق مشخصات توصیه‌شده برای موتور تنظیم شود. برای شمع‌های ایریدیوم نیز نباید بدون ابزار و دانش کافی اقدام به خم کردن الکترود کرد.

چه زمانی شمع موتور نیاز به بررسی یا تعویض دارد؟

فرسودگی شمع می‌تواند با علائمی مانند سخت روشن شدن موتور، ناپایداری دور آرام، کاهش کیفیت احتراق یا ایجاد بدکارکردی موتور همراه شود. البته این نشانه‌ها فقط مختص شمع نیستند و ایراد در کوئل، سیستم سوخت‌رسانی یا سایر بخش‌های موتور نیز می‌تواند علائم مشابه ایجاد کند.

بررسی وضعیت ظاهری شمع هنگام سرویس دوره‌ای می‌تواند اطلاعات مفیدی درباره وضعیت احتراق موتور نیز در اختیار تعمیرکار قرار دهد.

نکات نصب NGK 97506

برای نصب SILZKBR8D8S باید چند نکته را در نظر گرفت:

• رزوه M12×1.25 را با محل نصب موتور تطبیق دهید.
• از آچار مناسب 14 میلی‌متر Bi-Hex استفاده کنید.
• شمع را بدون فشار و کج شدن روی رزوه قرار دهید.
• از سفت کردن بیش از حد شمع خودداری کنید.
• پیش از نصب، وضعیت گپ و سلامت ظاهری الکترودها بررسی شود.
• اگر مشخصات گشتاور مخصوص موتور در دفترچه خودرو اعلام شده، همان مقدار ملاک قرار گیرد.

خرید شمع ایریدیوم NGK 97506 اصلی ژاپن

اگر به دنبال شمع ایریدیوم NGK ژاپن، شمع لیزر ایریدیوم 97506 یا شمع SILZKBR8D8S هستید، این مدل با الکترود مرکزی ایریدیومی، نوک پلاتینی الکترود منفی، رزوه M12×1.25، کد حرارتی 8 و آچارخور 14 میلی‌متری Bi-Hex عرضه می‌شود. منابع قطعات، کشور سازنده این کد را ژاپن نیز ثبت کرده‌اند.