شمع هایی در برابر رسوب کربن مقاوم هستند که به گونه ای طراحی شده اند که جرقه از روی سطح عایق عبور می کند و در این حال رسوب کربن انباشته شده که ممکن است باعث رسوب زدگی شود را می سوزاند.
شمع هایی با گپ باز ، شمع های با بدنه ی فلزی برآمده، شمع های ایریدیوم IX ، شمع های پایه بلند بدون واشر ، شمع های نیم رزوه و شمع های کوچک برای ابزارهای صنعتی و کشاورزی ، هر کدام از جمله شمع های خاص محسوب می شوند.
شمع های مسابقه ای در شرایط سختی از قبیل شتاب گیری های مداوم، دور موتورهای بسیار بالا و سرعت های زیاد استفاده می شوند.شمع های مسابقه باید در حالی که شدید ترین شرایط را تحمل می کنند،امکان شتاب گیری های سریع را فراهم کنند.
در شمع های سری آی ایکس از ماده ی جدیدی به نام ایریدیوم در مرکز الکترود آن استفاده شده است. این امر امکان می دهد تا الکتروک نازک تر از قبل (نوع معمولی یا پلاتینیوم) ساخته شود و در نتیجه قابلیت اشتعال افزایش یابد.
در شمع های مقاومتی از یک مقاومت سرامیکی 5 کیلو اهمی استفاده شده است که این مقاومت، نویزی که هنگام جرقه زنی ایجاد میشود را خنثی می کند.شمع های مقاومتی از تداخل الکتریکی جلوگیری می کند.
شیارهای روی شمع ماشین تضمین کننده ی نارسانایی بوده و مانع از ایجاد جرقه یا تخلیه ی الکتریکی می شوند.در طول جرقه زنی:ولتاژ بالا به طور ثابت میان قطب مدار و بدنه ی فلزی جریان می یابد.
حتی اگر یک شمع موتور به درستی استفاده شود، تعویض دوره ای آن لازم است زیرا که شمع یک قطعه ی مصرفی است و نیازمند این است که به طور دوره ای چک و تعویض گردد.
شمع ماشین به عنوان یک فندک برای مشتعل کردن مخلوط سوخت و هوا بکار می رود و در شرایط سختی از قبیل فشار مداوم ناشی از انفجار ، تحمل ولتاژ بین 20000 تا 30000 ولت و همچنین سرد و گرم متناوب عمل می کند
دراین مقاله میتونید مشکلات سیستم ترمز خود را بر اساس نشانه های خودروی خودتون پیدا کنید و راه حل اون رو بخونید و نسبت به رفعش اقدام کنید.با توجه به افزایش قیمتهای تعمیرات و گران شدن لوازم یدکی هزینه نگهداری خودرو بسیار بالا رفته.
هرگاه لنت ترمز وديسک چرخ نو نصب مي کنيد، مدت زماني طول مي کشد تا اين دو بخش کاملاً با هم سازگار شوند. در اين مدت لنتها و ديسک ها بايد به دور از فشارهاي گرمايي باشند.