شمع موتور باید حرارت ناشی از احتراق را از خود دفع کند و درجه بندی حرارتی ملاکی برای سنجش میزان دفع حرارت است. درجه بندی حرارتی با یک عدد مشخص می شود و انتخاب شمع با درجه حرارتی مناسب برای هر موتور که با ویژگی های موتور و شرایط استفاده ی آن سازگاری داشته باشد امری ضروری است.
باید شمعی که توسط تولید کننده ی خودرو مشخص شده را از جدول توصیه های کمپانی های سازنده شمع از قبیل دنسو ، ان جی کا ، بوش و ... انتخاب کرد. اگر دسترسی به این منابع ندارید از کارشناسان فنی کارتیز مشاوره بگیرید.
شمع خودرو (Spark Plug) یکی از اجزای اصلی پیشرانه محسوب میشود و نقش مهمی در کارکرد صحیح آن ایفا میکند. قسمت جرقهزن شمع، که از میان آن جرقه ایجاد میشود، معمولاً از جنس مس، پلاتینیوم یا ایریدیوم ساخته میشود. ظاهر شمع خودرو نمایانگر وضعیت سلامت شمع است. به عبارت دیگر، اگر شمع با بررسی وضعیت ظاهری شمع می توان میزان طول عمر باقی مانده شمع را تخمین زد.
این شمع ها دارای یک شیار V شکل در نوک الکترود هستند که در نتیجه، هسته ی شعله در لبه ی الکترودها ایجاد شده و به سمت خارج رشد می کند و باعث بالا رفتن قابلیت اشتعال می شود.
شمع هایی در برابر رسوب کربن مقاوم هستند که به گونه ای طراحی شده اند که جرقه از روی سطح عایق عبور می کند و در این حال رسوب کربن انباشته شده که ممکن است باعث رسوب زدگی شود را می سوزاند.
شمع هایی با گپ باز ، شمع های با بدنه ی فلزی برآمده، شمع های ایریدیوم IX ، شمع های پایه بلند بدون واشر ، شمع های نیم رزوه و شمع های کوچک برای ابزارهای صنعتی و کشاورزی ، هر کدام از جمله شمع های خاص محسوب می شوند.
شمع های مسابقه ای در شرایط سختی از قبیل شتاب گیری های مداوم، دور موتورهای بسیار بالا و سرعت های زیاد استفاده می شوند.شمع های مسابقه باید در حالی که شدید ترین شرایط را تحمل می کنند،امکان شتاب گیری های سریع را فراهم کنند.
در شمع های سری آی ایکس از ماده ی جدیدی به نام ایریدیوم در مرکز الکترود آن استفاده شده است. این امر امکان می دهد تا الکتروک نازک تر از قبل (نوع معمولی یا پلاتینیوم) ساخته شود و در نتیجه قابلیت اشتعال افزایش یابد.
در شمع های مقاومتی از یک مقاومت سرامیکی 5 کیلو اهمی استفاده شده است که این مقاومت، نویزی که هنگام جرقه زنی ایجاد میشود را خنثی می کند.شمع های مقاومتی از تداخل الکتریکی جلوگیری می کند.
شیارهای روی شمع ماشین تضمین کننده ی نارسانایی بوده و مانع از ایجاد جرقه یا تخلیه ی الکتریکی می شوند.در طول جرقه زنی:ولتاژ بالا به طور ثابت میان قطب مدار و بدنه ی فلزی جریان می یابد.